> <ciach>
>
> To ja poproaszę o rady dla użytkownika starego diesla 1.9 Volkswagena,
> bo on jeśli się dobrze orientuję turbiny nie posiada.
>
> Adam Kłobukowski
>
Z tego, co powyżej odpada problem chłodzenia po długiej jeżdzie. Można
silnik wyłaczać od razu. Utrzymanie obrotów powyżej 1500 też odpada bo nie
ma kola dwumasowego, a inna sprawa, że przy niższych to pewnie i nie za
bardzo pojedzie. Zasada wtedy jest taka, że obroty dostosowujesz do
prędkości i jak nie przyspiesza redukujesz bieg. Pozostaje jak zresztą w
każdym przypadku, to że nie ciągniemy obrotów do czerwonego pola na zimnym
silniku. Rozgrzewanie na postoju tak jak i w przypadku każdego innego
silnika jest bez sensu. Odpalasz silnik po zgaśnięciu kontrolki "spiralki"
od świec, jak w każdym dieslu.