czw, 18 mar 2010 o 11:37 GMT, Rafał napisał(a):

> Przeważnie wystarczy jak będziesz utrzymywał obroty w granicach 2-3krpm
> podczas normalnej jazdy. Przy przyśpieszaniu podkręć do 3,5 max 4 krpm,
> Dalej nie masz już po co gazować bo silnik większej mocy mieć nie będzie.

To co piszesz jest zupelenie bez sensu nie wiedzac o jakim silniku
piszesz...

u mnie przy 2krpm mam juz 120 na liczniku...

Automat sam zmienia biegi, i przy ok 70km wrzuca 5, i wtedy silnik ma ok
1500rpm..., a jak zwalniam, to dopiero ok 60km redukuje do 4, ale zanim
zredukuje, mozna jechac z predkoscia 60kmh i wtedy obroty sa ok 1100rpm...

aby ruszyc wystarczajaco dynamicznie zostawiajac wszystkich z tylu na
swiatlach, wytarczy ze tak wcisne pedal gazu ze automat zmienia biegi przy
okolo 2500rpm

Przy kickdownie asb zmienia biegi na nastepne przy ok 5200rpm

ja pisze o silniku 3.0d



Pozdrawiam
Brzezi