>
> Jak rozpoznać gdzie silnik ma swój moment obrotowy?
> I dlaczego jeżdżenie na 5 biegu 60 km/h (co jest mi wpychane) jest złe?

Eee to troche nie do końca tak jest. Ogólnie to silnik ma pracowac bez drgań
i lekko. Można np jechac nawet na 1200 obr na 2 czy 3 biegu ale już na tych
obrotach na IV lub V to nie za bardzo. Albo np można jechać na 1500-2000 na
IV czy 5 biegu ale na prostej lub z górki a nie pod górę. Nie chciskać też
od razu do dechy na IV olub 5 biegu jak chcesz przyspieszyc z tych 1500 obr
tylko zredukować lub wcisnąc gaz najpierw lekko. Po prostu to słychać czy
ten silnik pracuje "lekko" czy aż cały drży od przeciążeń. Oczywiście jak
nic przed Tobą nie jedzie i chcesz przyspieszyć to bez sensu jest zmieniac
bieg juz przy 2 tys. Lepiej podciągnąć trochę wyzej i dopiero potem zapiąć
bieg odpowiedni dla danej prędkości.



> "18. Nie przyśpieszaj ze zbyt niskich obrotów i nie ciągnij diesla do
> odcięcia"
>
> Co to znaczy "do odcięcia?"
>
To prawie to samo co do czerwonej kreski na obrotomierzu.