-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.nask.pl!new
s.nask.org.pl!newsfeed.atman.pl!not-for-mail
From: Rafał <r...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Instrukcja obsługi diesla
Date: Thu, 18 Mar 2010 11:54:13 +0100
Organization: ATMAN
Lines: 13
Message-ID: <hnt1bv$vth$1@node2.news.atman.pl>
References: <hnsu48$48h$1@mx1.internetia.pl>
<hnsuoh$ksi$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hnsuvp$uba$1@mx1.internetia.pl> <hnsveq$411$1@node1.news.atman.pl>
<s...@b...chello.pl>
NNTP-Posting-Host: 83.238.176.82
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1268910272 32689 83.238.176.82 (18 Mar 2010 11:04:32
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 18 Mar 2010 11:04:32 +0000 (UTC)
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.23 (X11/20090817)
In-Reply-To: <s...@b...chello.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2265200
[ ukryj nagłówki ]Brzezi pisze:
> czw, 18 mar 2010 o 11:37 GMT, Rafał napisał(a):
>
>> Przeważnie wystarczy jak będziesz utrzymywał obroty w granicach 2-3krpm
>> podczas normalnej jazdy. Przy przyśpieszaniu podkręć do 3,5 max 4 krpm,
>> Dalej nie masz już po co gazować bo silnik większej mocy mieć nie będzie.
>
> To co piszesz jest zupelenie bez sensu nie wiedzac o jakim silniku
> piszesz...
>
Dlatego napisałem "_przeważnie_". Taki styl jazdy nie zaszkodzi żadnemu
diesel'owi.
Następne wpisy z tego wątku
- 18.03.10 11:54 Paweł Andziak
- 18.03.10 11:59 Paweł Andziak
- 18.03.10 12:01 Grejon
- 18.03.10 12:03 Marcin \"Kenickie\" Mydlak
- 18.03.10 12:19 Czarek Daniluk
- 18.03.10 12:13 Bydlę
- 18.03.10 12:35 Brzezi
- 18.03.10 12:46 Agent
- 18.03.10 13:09 Krzysiek Kielczewski
- 18.03.10 14:32 Kaja
- 18.03.10 14:35 Kaja
- 18.03.10 14:39 Kaja
- 18.03.10 14:43 Rafał
- 18.03.10 14:45 Kaja
- 18.03.10 14:46 Kaja
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow
![Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci [© pexels]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/rynek-mieszkaniowy/Ceny-mieszkan-stabilne-a-zdolnosc-kredytowa-rosnie-O-ile-nie-masz-dzieci-270929-50x33crop.jpg "Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci [© pexels]")
Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci
