W dniu 2021-02-26 o 20:35, ąćęłńóśźż pisze:

> Byłem bardzo napalony na BIS-a, ale jak z dnia na dzień podnieśli cenę
> (bodajże do $2400 w PeKaO na jesieni '86) zostałem przy zwykłym na
> powietrze.
> Tyle że później wyszło, iż BIS-y ponoć zawodne były - co w nich było nie
> tak?

Upchane wszystko w małej komorze, co oznaczało że dla byle gówna
trzeba było połowę osprzętu demontować.

> Mnie się podobało, że nad silnikiem pojawiło się nieco miejsca na
> dodatkowy bagaż.

A mechanicy w państwowej stacji napraw którzy siedzieli i czekali
na klienta jak zobaczyli bisa to nagle wszyscy byli zajęci
lub nieobecni.

> Zwykły 650 FL był kompletnie niezawodny poza kondensatorkiem zapłonu, no
> i co jakiś czas króćce tłumika puszczały, trzeba było spawać.
> Mi palił jak smok, ale po mieście jeździłem znacznie szybciej, niż
> dzisiaj ;-)

Mniej aut na ulicach.


Pozdrawiam