On 2011-01-24 19:57, Kuba (aka cita) wrote:
>
> Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
> news:4d3dcb01$0$2438$65785112@news.neostrada.pl...
>> On 2011-01-24 14:51, Lucjan wrote:
>>> Krótko i treściwie:
>>>
>>> http://bez-kategorii.dodaj-gazu.pl/2011/01/jak-dbac-
o-automatyczne-skrzynie-biegow/
>>>
>>
>> "3.Gdy jest zimno na dworze (poniżej zera) odczekać chwilkę przed
>> ruszeniem z miejsca i wrzuceniem biegu D (dla -10 st. minimum 1 minute)"
>>
>> No przyznać się ? Kto czeka minutę (lub ponad) ? :-)
>>
>> PS: Czytając tę litanię, dochodzę do wniosku, że automaty to
>> zdecydowanie nie dla mnie...
>
> srututu - bo trzeba sie zatrzymać zanim sie zmieni kierunek jazdy?
> albo że trzeba sie zatrzymać zanim sie zaparkuje?

Nie tylko. Choć to też. U siebie mogę w zasadzie wrzucić bieg jeszcze w
momencie toczenia w przeciwnym kierunku bez żadnych problemów, puścić
sprzęgło z wyczuciem i już jedziemy.
Co w takim wypadku będzie się dziać w automacie ?

Ty zdaje się masz automat, zatem poproszę Cię o kilka odpowiedzi:
- I co z płynną zmianą pomiędzy D i R - coś się spierniczy jeśli zmiany
dokonasz zbyt szybko ?
- Co jeśli zmiany z N na D (lub R) przypadkiem dokonasz przy obrotach
wyższych niż jałowe?

> Cała reszta to jak amerykańska instrukcja na żelazku, zaczynająca sie od
> "nie prasować na ciele człowieka"

W moich oczach To jest niepotrzebnie skomplikowany kawał szpeja,
działający poza pełną kontrolą kierowcy. Dla mnie, bez żadnych zalet -
wręcz przeciwnie. Nie zmienia to faktu, że komuś innemu może odpowiadać.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik