Dnia Sat, 09 Nov 2013 02:39:38 +0100, PlaMa napisał(a):

> Pamiętam, że na kursie jakoś to tłumaczono, ale: a) było to już dawno;
> b) nie zwracałem wtedy na to za dużej uwagi.
>
> Coś mi świta, że to suma maksymalnych pojemności wszystkich cylindrów.
> Dobrze to łapię?
>
> Jeśli tak, to przy założeniu, że silnik chodzi bez obciążenia na jałowym
> biegu, to na 1L mieszanki ile przypada (tak orientacyjnie) litrów paliwa
> (powiedzmy że chodzi o przeciętny silnik benzynowy)?

Silnik benzynowy ma przepustnicę, która na biegu jałowym przepuszcza
niewiele powietrza.
W kolektorze dolotowym znajduje się więc powietrze pod niskim ciśnieniem.
Tym powietrzem (z dodaną dawką paliwa) napełniane są cylindry.

Do tego dochodzą zjawiska takie jak pozostanie części spalin po poprzednim
suwie, dodanie spalin celowo zaworem EGR, zjawiska związane z oporami na
zaworach ssących itp. itd.

Dlatego policzenie tego, nawet orientacyjne jest dość trudne.
Zwłaszcza że o ile obciążenia podczas jazdy dość łatwo szacować, to na
biegu jałowym trudno, bo jest tam sporo urządzeń o różnym oporze (np.
rozrząd, alternator, chłodzenie) które na biegu jałowym mają duży wpływ na
zużycie paliwa.

Silnik od mierzenia tej ilości powietrza ma przepływomierz.

Jeżeli chcesz jakąs daną to 3.2 V6 z mojej Vectry na postoju zużywa 1.1l/h
bez klimy i 1.3l/h z klimą na full, przy około 550rpm.

Natomiast nie da się tego policzyć "per litr", bo 2x mniejszy silnik wcale
nie zużywa 2x mniej paliwa na biegu jałowym.