Użytkownik <a...@m...uni.wroc.pl> napisał w wiadomości
news:so96ol$c3d$1@z-news.wcss.wroc.pl...
> "Pawel \"O'Pajak\"" <o...@g...pl> wrote:
>>
>> Powitanko,
>>
>> ... dobrze znane (takim staruszkom jak ja) braki w zaopatrzeniu. U
>> producent?w samochod?w. Podobno. Stoj? wi?c tysiace aut, do kt?rych nie
>> ma elektroniki. No i tak si? zastanawiam, rzeczywi?cie jest taki
>> problem? Czemu nie przeprojektuj? na to, co jest? Atmelki da si? kupi?,
>> STMy, ARMy, PICe, ESP32 te?.
>
> Przepisanie oprogamowania na inny procek to sporo czasu. Potem
> jeszcze trzeba papierki na dopuszczenie do ruchu. Malo prowdopodobne
> by dalo sie zrobic szybciej niz rok-dwa.

Tu jest gwóźdź programu. Do ESPU i AGD by tak można ale "poważniejsze"
rzeczy wymagają testów, zatwierdzeń, papierków itp.
Gdy trzeba było wymienić podzespół w któryś z promów ksmicznych
i okazało się, że procka (popularnej jednoukładówki) już nie produkują
i nie ma, puścili ogłoszenie wśród hobbystów. Uzbierali trochę,
przetestowali
i użyli. Bo musiał być dokładnie ten typ, producent, a najlepiej seria
produkcyjna. Gdyby był zamiennik 1:1 to trzeba by było bardziej
zaawansowane testy przeprowadzić a i tak biurokracja mogłaby nie puścić.
Rozwiązanie na minimalnie innym z jakąkolwiek dostosowawczą zmianą
w programie to już w ogóle droga przez mękę. Zmiana procka, schematu
i programu tym bardziej.
Być może w "automotive" można łatwiej ale w elektronice kosmicznej,
wojskowej, czasem medycznej nie ma lekko. Chyba, że nie widzą...

> Po drugie, braki sa
> bo sa duze zamowienia. Jak producent zacznie kupowac inne
> procki to tych "zamiennikow" zabraknie.

Też może być, zależy jak dokładny zamiennik.

Arek