Użytkownik "Robert Wańkowski" <r...@w...pl> napisał
> Jak zbudowany jest układ wskaźnika paliwa w samochodzie?
> Wskaźnik ma dwie cewki nawinięte na sobie. Prostopadłe do siebie.

Czyli zapewne tzw ustroj ilorazowy.
Prad w jednej cewce daje wektor w jedna strone, prad w drugiej w
prostopadla, kierunek wypadkowej zalezy od stosunku natezen, a
wskazowka przymocowana do magnesika, ktory sie pokrywa z wypadkowym
wektorem.

> http://img580.imageshack.us/img580/1345/wskani1.jpg
> Pewny nie jestem bo rysowałem z pamięci. Tak to powinno wyglądać?

Na moj gust to jeden opornik 75 ohm powinien byc szeregowo z cewka
C, a nie rownolegle do niej.
Taki sredni prad odniesienia, tzn przy polowicznie napelnionym
zbiorniku.

> I tu pytanie. Dlaczego wskazuje od połowy zakresu w górę?
> Wskaźnik z deską połączony jest folią z napylonymi/naklejonymi
> ścieżkami. Połączenia są w punktach A,B,C. Wiadomo jak nie będzie
> przejścia a A lub B to się nie ruszy. A co będzie jak nie ma
> przejścia w punkcie C?

Jak wskazowka ma sprezynke to od polowy w bok.
A jak nie ma, to zawsze w bok :-)

J.