W dniu 2018-10-27 o 22:55, J.F. pisze:

> Tez tak powiedzialem. Cytryna jakas.
>
> Moze mieli dosc narzekajaych kierowcow :-)

Wierzę, wierzę. Moja ciekawość została niniejszym zaspokojona :-)

>> No więc właśnie przy niskich spokojnie wyciąga u mnie ok 150-200A. Wiem
>> to doskonale ponieważ gdy obroty silnika na jałowym mnie o tym informują.
>
> Ale nie mierzyles ?

Owszem, mierzyłem. Oczywiście nie amperomierzem, bo nie mam takiego,
który 130A by wytrzymał. Wiem o tych amperach właśnie wskutek oglądania
sobie silnika pod komputerem. Zbyt często auto zaczęło mi wchodzić na
wyższe obroty więc zastanowiło mnie to. Dociekałem i znalazłem
przyczynę: permanentne grzanie elektryczne.

> A napiecie patrzyles ?
> Moze z akumulatora leci, a komputer kontroluje, zeby za bardzo nie
> rozladowac :-)

J/w - siłą rzeczy również. Stabilne 14.3V.

> Ale wpisz w google "alternator 230A" - pelno linkow.
> Audi, Porsche, BMW ...

Oki, ufam.

--
Pozdrawiam,
Marek