W dniu 2012-10-22 09:33, Ukaniu pisze:
>
> Użytkownik "Robson" <r...@...pl> napisał w wiadomości > odpuscisz gaz
> to samochód jedzie dalej ze stała prędkoscia (w
>> przyblizeniu, bo zwalnia ale bardzo powowli) bo działa sprzęgło
>> jednokierunkowe w skrzyni. Coś jak wolnobieg w rowerze.
>
> I obroty silnika wtedy spadają do jałowych? bo tak by działało sprzęgło
> jednokierunkowe we wspomnianym typie wolnobiegu.
> Takie coś to ja pamiętam tylko z Trabanta.
>

Przy klasycznych automatach ze sprzęgłem hydrokinetycznym silnik jest
dopędzany przez to sprzęgło, więc obroty spadają, ale jeśli z
konfiguracji aktualnego przełożenia i prędkości wypada duża różnica, to
silnik zatrzymuje się na wyższych obrotach niż obroty jałowe.

Przy CVT może nastąpić rozłączenie silnika przez sprzęgło
elektromagnetyczne.

Przy DSG też może się silnik rozłączać.

--
Pozdrawiam.

Adam.