>> 85+ to jest bardzo dobry.
> Masz stare wiadomości. Konkurencja dąży do obniżenia ceny a nie do
> podwyższenia sprawności.
czyli inne praw rynku rządzą samochodami elektrycznymi a inne resztą?
>
>> W układach ładowania samochodów elektrycznych są jakieś inne prawa
>> fizyki?
>
> Nie. Inne konstrukcje zasilaczy. Uzyskanie na samej przetwornicy DC/DC
> dużej mocy sprawności rzędu 98%
przydało by się źródło, ale załóżmy że tak jest. tyko że tych
przetwornic jest w szeregu więcej, kable mają opór a akumulatory
sprawność nieznaną sprawność i trwałość.


> Oczywiście, że bateria w telefonach są lata świetlne do tyłu z
> technologią. To pojedyncze ogniwa, z samego założenia skazane na
> zagładę tuż po gwarancji.
będę nudny. źródło tych rewelacji proszę


>> napisz konkretnie, (będziesz pierwszy) ile procent energii traci się
>> pomiędzy elektrownią oddaloną o 100km a silnikiem tesli
>
> Nie posiadam aż tak dokładnych danych. Jednak wiem jedno - ciągle
> zapominasz o drodze od szybu naftowego do wlewu paliwa w swoim
> samochodzie i wcale Ci to nie przeszkadza.
nie zapominam. poprostu policzyłem że w ciągu życia auto spalinowe
zużyje zawartość jednej cysterny paliwa. czyli grosiki w tym o czym mówimy.

ToMasz