W dniu 2018-06-25 o 11:08, Malkoit pisze:
> Udowodnij, że tak jest z uwzglednieniem rozruchu obcego samochodu
> przy pracującym silniku na wyższych obrotach i słabym akumulatorze dawcy.
> Udowodnij, że wtedy prąd wzbudzenia nie przekroczy wartości
> dopuszczonej przez producenta.

Daj spokój :)

Tutaj akurat maja rację.

Alternator działa tak, że im bardziej go obciążysz, tym masz mniejszy
prąd wzbudzenia. Czyli najogólniej mówiąc sam się zabezpiecza przed
uszkodzeniem :)

Oczywiście można uszkodzić alternator "dawcy", kiedy akumulator jest w
bardzo złej kondycji i odpala się inne auto z padniętym czy rozładowanym
akumulatorem. Problem natomiast jest gdzieś indziej. Nie chce mi się
powtarzać, dlatego poczytaj co napisałem już w tym wątku. Nie chodzi o
przeciążenie prądowe, ale o problem z pozbyciem się ciepła z
alternatora, które może "ubić" diody i uzwojenia.