W dniu 2018-06-27 o 03:55, Malkoit pisze:
> Użytkownik "LordBluzg(R)" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:5b313505$0$601$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2018-06-25 o 11:08, Malkoit pisze:
>>
>>> Udowodnij, że tak jest z uwzglednieniem rozruchu obcego samochodu
>>> przy pracującym silniku na wyższych obrotach i słabym akumulatorze
>>> dawcy.
>>> Udowodnij, że wtedy prąd wzbudzenia nie przekroczy wartości
>>> dopuszczonej przez producenta.
>>>
>>  prąd wzbudzenia nie może przekroczyć wartosci dopuszczalnej bo jest
>> ograniczony "diodą Zenera"/układem ograniczania, która własnie
>> doprowadza do tego, że napięcie i prąd NIE może wzrosnąc powyżej 14,5V
>> dla obwodu ładowania.

> Masz tendecje do omijania tematu. Najpierw jakieś zwarcia alternatora,
> teraz wzrost napiecia powyzej 14,5 V.

Bredzisz. Nie ma wzrostu napięcia powyżej 14,5V a co za tym idzie nie ma
zwiększonego SEM alternatora. Alternator pracuje DO dopuszczalnej mocy,
ustalonej przez producenta. Wynika to z przekroju drutu na uzwojeniach
stojana, prostowników oraz obwodu wzbudzenia, które są obliczone
conajmniej na 2x tyle ile wyłazi z alternatora. Przekrój drutu
znajdziesz w necie, ilośc uzwojeń też, diody mają parametr 100V (a nie
14V) i prąd 25A a nie 10A. Alternator może oddać znacznie więcej prądu
niż oddaje, później ulegnie uszkodzeniu. Przed tym właśnie zabezpiecza
to układ regulatora, który DEBILU, jest UKŁADEM ZABEZPIECZENIA a twój
pojebany łeb, nie potrafiący czytać schematu, wydumał sobie, że nagle
dochodzi do przeciążenia obwodu regulatora bo kurwa ty tak chcesz i
chuj. NIE, nie dochodzi BO TAM KURWA NIE MA WINCYJ PRUNDU niż to co
pokazuje schemat i nie ma go CO PRZECIĄŻYĆ. Równie dobrze możesz dumać,
że kurwa ze szklanki 0,25l nalejesz wodę do wiadra 10l i będzie pełne.
ROZUMIESZ SWÓJ DEBILIZM? Jak ci kurwa to inaczej wytłumaczyć?

Weź kurwa jednak tom szklanke i spróbuj za jednym razem, przeciążając
tom szklanke napełnić na większym przeciążeniu, niż producet szklanki
zrobił, napełnić to wiadro 10 litrowe. No musisz spróbowac bo kurwa nie
wierzysz w słowo pisane, fizykę i elektronikę, tym badrdziej, że prundu
nie widać ale tom wode zobaczysz. Potem długo dumaj jak to przecionżyć
żeby tom szklankom to wiadro napełnić za jednym razem :)

Masz zakurwgadkę :)
>
> Problemem jest mozliwość uszkodzenia alternatora przy mozliwym
> przeciążeniu prądowym w warunkach uruchamiania innego
> samochodu.
> Udowodnij, że producent przewidział takie uruchamianie
> i zabezpieczył alternator.
Udowodnij że z alternatora popłynie wiekszy prąd niż wartość nominalna
(maksymalna). Już taką bzdurę raz napisałeś. Żebyś zrozumiał...udowodnij
że 1 metr ma 110cm albo wincyj.

Możesz wypierdalać :]

--
LordBluzg(R)
?Sukces WOŚP klęską PiS?