On Saturday, June 9, 2018 at 7:22:25 PM UTC+2, Uzytkownik wrote:

> Coś takiego jak "zasada ograniczonego zaufania nie istnieje". Większość
> ludzi źle rozumie to prawo. Ty także.
> Jest tylko i wyłącznie
> Art. 4. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo
> liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu
> drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich
> zachowania.

e... juz mi sie nie chce :(

dokladni o tym napisalem, czyli podstawa jest zakladanie, ze jednak wszyscy
przestrzegaja PoRD

zreszta wklejalem juz https://pl.wikipedia.org/wiki/Zasada_ograniczonego_z
aufania


z mojej strony EOT


> który mówi, że "mają prawo liczyć". Mają prawo liczyć to nie oznacza, że
> mają obowiązek.
> Dalsza część tego artykułu mówi: "chyba że okoliczności wskazują na
> możliwość odmiennego ich zachowania".
> Co to znaczy?
> Tylko to, że w razie zaobserwowania odmiennego zachowania, nie można już
> korzystać z tego prawa.
> Reasumując:
> PoRD nie zabrania ograniczania zaufania do innych uczestników ruchu
> drogowego, nawet bez przyczyny, ale odbiera prawo zaufania w razie
> zaobserwowania zachowania odmiennego od tego jakie nakazuje PoRD.
>
> > Na sile usilujesz zinterpretowac zapisy naszego PoRD, tak, zeby udowodnic, ze
pomimo odrzucongo przez sejm pierwszenstwa dla pieszych wchodzacych na przejscie
jednak je maja...
> >
> > Podstawa poruszania sie po drogach jest jednak zasada, ze inni uzytkownicy drogi
znaja i przstrzegaja przepisy PoRD. Zalozenie, ze moga je zlamac jest tylko wyjatkiem
od reguly (np. biegajace w poblizu dzieci, pijani...)
> >
> > Inaczej generalnie nie da sie jezdzic!
> >
> > WS
>
> Właśnie dzięki temu, że wielu uczestników kieruje się ograniczeniem
> zaufania, wielu debili żyje nawet nie będąc świadomym tego, że ktoś inny
> uratował im dupę, bo jednak przewidział reakcję, ograniczył zaufanie i
> dzięki temu w porę zareagował. Takich sytuacji mam średnio kilkanaście w
> ciągu tygodnia. To jakiś debil wyprzedza na trzeciegoi i muszę mu zrobić
> lukę. A to wymusi pierwszeństwo i unikam zderzenia. To znów próbuje mnie
> zepchnąć z pasa i muszę uciekać na inny lub gwałtownie przyspieszyć czy
> wyhamować. To próbuje zabić pieszych na przejściu, bo nie widzi, że
> wszyscy inni się zatrzymują, bo na przejściu są piesi - wiele razy
> trąbiłem, aby ostrzec i zatrzymać pieszych. Zdarzyły mi się nawet
> przypadki, że wjechałem specjalnie na przejście, aby zablokować pieszych
> i zrobić debilowi miejsce, który nie mógł wyhamować.
>
> Niestety "miszczom kierfnicy" wydaje się, że są tacy super za
> kierownicą, a w większości przypadków nawet nie zdają sobie sprawy, że
> ktoś inny za nich pomyślał i uratował im dupę, ograniczając zaufanie.
>
> Tak więc wybacz, ale nie podzielam Twojego punktu widzenia.