W dniu 30.05.2017 o 19:37, J.F. pisze:

>>> -nawet na tym cywilizowanym zachodzie system wymiany akumulatorow
>>> przestaje byc trywialny :-)
>
>> Trywialny - nie. Dożo bardziej skomplikowany niż produkcja i
>> dystrybucja paliw płynnych. Też nie.
>
> A widzisz - a jednak nie chca wymiennych baterii.

Co znaczy nie chcą? Nie chcą też tankować owsa. A to dlatego, że ani
diliżanse już nie są popularne, ani elektryki jeszcze nie są popularne.
Więc na razie nie ma komu wymieniać. Trzydziści lat temu nikomu się nie
śniły komórki i dobrze było jak miałeś stacjonakrę w domu.

>>> -... po dodaniu kosztow amortyzacji, cena jest taka, ze samochod
>>> elektryczny przestaje sie oplacac klientowi :-)
>> Przecież i tak się nie opłaca:P
>
> Ale to jest nieoplacalnosc w innym miejscu :-)

Dopóki elektryki nie zejdą do poziomu porównywalnego ze spalinówkami to
się nie przyjmą.

>> Jeśłi bateria będzie kosztować pół samochodu, a ładowanie będzie
>> trwało 30 minut to nigdy się nie upowszechnią zamiennik (podstawowego)
>> samochodu spalinowego i cala dyskusja jest bezpodstawna:P
>
> A to kwestia ceny i zasiegu. Przy gniazdku w domu i zasiegu 500km moze
> bylbym nawet sklonny zaryzykowac te pol godziny.

Z gniazdka w domu w pól godziny to naładujesz hulajnogę. A jak więcej
osób wpadnie na zatankowanie w 30 minut na stacji, to chyba będą kolejki
społeczne. Tak to nie zadziała (przynajmniej nie masowo).

Shrek.