W dniu 2011-06-18 19:02, Robert Rędziak pisze:
> On Sat, 18 Jun 2011 18:50:19 +0200, Tomasz Pyra
> <h...@s...spam.spam> wrote:
>
>> Bo istotnie - dzisiejszych samochodów nie da się już naprawiać pod
>> blokiem za pomocą kombinerek i kompletu kluczy płaskich, ale taka
>> książka powinna tym bardziej za tym podążać i opisywać to czym i jak
>> jednak naprawić ten współczesny samochód.
>
> 1. Jak piszesz, nie da się łatwo naprawiać.
>
> 2. A jak już coś dłubiesz, to prócz normalnych narzędzi i wiadra
> specjalizowanych, które musisz kupić lub dorobić, musisz mieć
> jeszcze komputer (to łatwe), z interfejsem (to też stosunkowo
> łatwe) i oprogramowaniem (a to, jeśli pominąć jumane
> egzemplarze, już nie jest łatwe).

No i piękne tematy do książki - opisać i zwymiarować te nienormalne
narzędzia wraz z poradami jak i z czego sobie coś takiego zrobić, albo
czym zastąpić.

Co do komputerów to owszem, oryginalne oprogramowanie w zasadzie nie
jest dostępne, ale to też jest temat.
Po pierwsze interfejsem z darmowym oprogramowaniem można conieco
odczytać - warto to opisać.
Można też opisać te czynności które wymagają specjalnego oprogramowania
- po to żeby wiedzieć czego chcieć od kogoś kto diagnoskop ma.

> 3. Zapotrzebowanie na majsterkowanie, naprawianie własnym
> sumptem, etc. maleje.

To na pewno, ale jednak nie nadaje to sensu książce która robi się
książką dla nikogo.


> 4. Książki serwisowe (te prawdziwe, nie poradniki) są dostępne
> tylko dla ograniczonej grupy odbiorców, kosztują dużo, dużo
> więcej i ich wydawcy mogą nie być zainteresowani
> rozpowszechnianiu wiedzy w nich zawartej.

Serwisówki to chyba w ogóle nie są sprzedawane.
Mają je tylko serwisy autoryzowane, a tak żeby sobie kupić to chyba w
ogóle się nie da. Łatwiej chyba kupić oryginalny diagnoskop niż serwisówkę.



>> A odpowiednią liczbę stron uzyskano dopychając trywiały o tym jak używać
>> lewarka, dlaczego nie należy pić płynu hamulcowego, a proste rzeczy
>> które wystarczy opisać w 5 linijkach tekstu opisuje się na dwóch stronach.
>
> Czekaj, czekaj. Czy to tu czytałem o przegnitym progu, bo
> panowie mechanicy pchali podnośnik tam, gdzie im się wydawało,
> że będzie dobrze, a nie tam, gdzie fabryka przewidziała?

Ale miejsce gdzie fabryka przewidziała podnośnik zapewne doskonale było
widać.
A mechanicy podłożyli tam gdzie im było wygodnie - nie sądzę żeby
książka im w tym przeszkodziła :)