On 2010-04-21, Artur 'futrzak' Maśląg <f...@p...com> wrote:

> No i widać, że ta definicja drogi wcale nie jest taka jednoznaczna
> i należy stosownie takie skrzyżowanie/a oznakować.

Co to potrzeby sensownego oznakowania już się zgodziliśmy. Teraz pytałem
jakie to będzie sensowne.

>> Kiepski przykład bo tam nastawiali od cholery świateł i problemów z
>> określaniem pierwszeństwa w zasadzie nie ma. A jak tam światła padną to
>> się drogówka bierze za sterowanie ruchem.
>
> Ba - dlaczego kiepski? Chciałem pokazać, że na podstawie tylko
> rzutu z góry nie można czegokolwiek przesądzać :) W sumie sam
> to potwierdziłeś :)

Poza rzutem z góry był również opis ;-P

>> No na drodze to nie mamy inne wyjścia niż akceptować stan zastany.
>
> A w życiu - musisz się najwyżej dostosować do zastanej konkretnej
> sytuacji, ale od tego daleko do akceptacji. Akceptacja prowadzi
> do obojętności i powszechnego "narzekactwa", co widać i słychać na
> każdym kroku. Wielokrotnie już opisywałem ten mechanizm. Ludzie
> olewają (akceptują) stan zastany, a później płaczą jak to jest źle
> i w ogóle.

Na drodze trzeba brać pod uwagę to co na niej jest. Oczywiście potem
można coś zrobić celem poprawy, ale to już trochę osobny temat.

>> Jakby drogowcy nie oszczędzili na kilku machnięciach pędzlem z farbą to
>> by było jasne komu i dlaczego kończy się pas. Drugie podobne:
>
> Ekhem - tu nie chodzi o parę machnięć pędzlem, tylko projekt.
> Może zwrócić się z zapytaniem do zarządcy drogi w tej kwestii?

Jak również do szefa osoby zatwierdzającej tej projekt w sprawie zmian
kadrowych...

>> http://www.zumi.pl/namapie.html?&loc=Warszawa,+Marsz
a%B3kowska&Submit=Szukaj&long=20.9756084&lat=52.2660
87&type=2&scale=1b&svActive=false
>>
>> (też problem z jazdą z prawej strony w lewą). Zwróć uwagę, że po prawej
>> stronie przejścia mamy dwa wyznaczone pasy ruchu przechodzące w dwa
>> nieoznaczone plus oddzielona "zatoczka" dla autobusów. Tu jeszcze
>> ciekawsze pomysły mają ludzie.
>
> No jak - przecież trzeba było wygospodarować miejsce dla autobusu :)

Na wysokości przystanku na lewym pasie jeszcze się mieszczą dwie
osobówki (i tak ludzie jeżdżą)

>> Czasem działa. A czasem się trafi "jeszcze jednego muszę wyprzedzić" i
>> się robi kocioł.
>
> Jak widzisz, nie w samym oznakowaniu jest problem.

Zamka jako takiego w naszych przepisach nie ma i nie wiadomo kiedy
będzie. A bez tego nie da się zrobić zgodnego z przepisami sprawnego
złączenia dwóch pasów.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski