On Sat, 13 Jun 2009 20:47:14 +0200, Sqeeb wrote:
>Mam potrzebę zmontowania prostego i lekkiego(z założenia) układu skrętu
>kół. Tzn. mamy wózek/przyczepkę przystosowaną do przewozu maks 70kg.[...]
>Musiałoby to działać mniej więcej w ten sposób - skręcając dyszel o pewien
>kąt, tylne koła również skręcają się o ten sam kąt.

To bedzie reczny wozek czy cos samochodowego ?

Bo uwazaj - przy zmianie pasa lepiej sie sprawdza uklad odwrotny
[wszystkie kola w te sama strone], a i grozi wzbudzenie przy wiekszych
predkosciach.

>A tak mi się jeszcze przypomniało - mógłby mi ktoś przybliżyć mniej więcej
>jak (na papierze) wyliczyć nośność takiej przyczepki? Tzn. jak mam takie
>a takie rury to ile to mogłoby udźwignąć?

Normalne obliczenia wytrzymalosciowe.

>Tak 'na oko' to do tych 70kg
>sama przyczepka będzie miała pewnie około 10kg(patrząc na konstrukcje
>przyczep samochodowych, gdzie przczepka ma DMC 750kg a sama waży 100kg).

Ale nie ma 5 metrow.
Jakbys chcial 70kg umiescic na srodku 5m belki, to musi byc stosownie
sztywna. No chyba ze gwarantujesz rozlozenie ciezaru na calej dlugosci
.. a i tak musi byc dosc sztywna.

J.