On 2013-10-01 19:30, s...@g...com wrote:

> Jeżeli umówiliśmy się, że z ważnych powodów (nasze bezpieczeństwo, zdrowie, życie)
w pewnych miejscach musimy jeździć wolniej, to jedyną sensowną konsekwencją jest
zapewnienie tego, abyśmy tam rzeczywiście z taką prędkością jeździli. A radar jest
chyba optymalnym sposobem na to, by się do tej kontroli jako społeczeństwo nie tylko
nie dokładać, ale nawet jeszcze na tym zarobić.
>

I oceną tego twierdzenia zajmie się (po raz kolejny) NIK. Poprzednio
zdaje się doszli do wniosku, że praktika jebiut teoriu.

Ja osobiście też początkowo zgadzałem się z twoją tezą - ale przypadki
bankructw fotoradarów i stawiana ograniczeń _dla_fotoradarów_ a nie
odwrotnie mnie z tego skutecznie leczą.


Shrek.