W dniu 2013-10-01 19:56, Shrek pisze:
> On 2013-10-01 19:30, s...@g...com wrote:
>
>> Jeżeli umówiliśmy się, że z ważnych powodów (nasze bezpieczeństwo,
>> zdrowie, życie) w pewnych miejscach musimy jeździć wolniej, to jedyną
>> sensowną konsekwencją jest zapewnienie tego, abyśmy tam rzeczywiście z
>> taką prędkością jeździli. A radar jest chyba optymalnym sposobem na
>> to, by się do tej kontroli jako społeczeństwo nie tylko nie dokładać,
>> ale nawet jeszcze na tym zarobić.
>>
>
> I oceną tego twierdzenia zajmie się (po raz kolejny) NIK. Poprzednio
> zdaje się doszli do wniosku, że praktika jebiut teoriu.

Daj linka, chętnie zobaczę co wg Twojej opinii "zdaje się"...

> Ja osobiście też początkowo zgadzałem się z twoją tezą - ale przypadki
> bankructw fotoradarów

"Bankructwo" FR jak najlepiej świadczy o tym, że bezpieczeństwo się
poprawiło.

> i stawiana ograniczeń _dla_fotoradarów_ a nie
> odwrotnie mnie z tego skutecznie leczą.

Ciekawe - daj parę przykładów.