Fri, 21 Aug 2020 11:18:28 +0200, J.F.

> Tylko znow zapominasz, ze OZE najwiecej produkuja w letni dzien, a
> samochody w tym czasie ... no, moglby stac parkingu pod praca i sie
> ladować.
> W dodatku moglyby stac w cieniu pod daszkiem z solarow :-)

OZE to nie tylko PV, ale także wiatr. Zresztą to i tak nie ma większego
znaczenia, bo nawet jeśli nei tankują się bezpośrednio to OZE zmniejsza
ilość spalanego węgla w tym czasie, a ładujący się w nocy samochód
wyrównuje zużycie dobowe co też pozytywnie wpływa na system energetyczny.

> Nissan Leaf 1 ?
> A 2 jaki ma zasieg ?

Z 40kWh baterią 243km EPA i ładowanie maks 40kW via CHAdeMO. Czyli się
ładuje 20-80% w 30 minut. Tylko trzeba pamiętać że to nadal jest kompaktowy
segment C, czyli miejskie auto "rodzinne" a nie auto autostradowe.

> Ale coz zrobic, jesli czasem w weekend lubie wyjechac 2*150km,
> raz czy dwa w roku zdarzy mi sie 2*600km czy 2*1200km ?

Ja bym jechał, 30 minut na 300km podróży mnie nie zbawi. Znacznie więcej
czasu marnuję zazwyczaj jałowo na nic nie robieniu. Niestety nie każdy umie
to zauważyć a często nie umie się po prostu do tego przyznać. Nie wspomnę
że ludzie nie potrafią sobie gospodarować czasu i poza tym co lubią po
prostu zapierdalać, są tacy notorycznie spóźnieni, choć wcale spóźnieni być
nie muszą jakby tylko się ogarnęli.

> Dwa samochody?
> Jeden duzy spalinowy, na codzien to mi tramwaj starczy :-)

Ja w Wawie mieszkam, nie mam pod domem metra, ani nawet tramwaju.
Najbliższy tramwaj mam 8km od siebie, a niebawem po przeprowadzce to będzie
12km. Poza tym większość przejazdów mam w okolicy domu, albo w przeciwnym
niż tramwaj kierunku.

--
Pozdor
Myjk