On 2011-07-20 11:42, BearBag wrote:
> Wolałbym dostać gotówkę i nie robić tego w ASO bo ASO nie ufam, już
> nie jedno auto widziałem przez nich skopane.
> Załatwiłem im naprawdę dobrego blacharza i lakiernika, który twierdzi
> że nawet jak wyskoczy kilka nieprzewidzianych rzeczy to naprawa z
> czesciami nie przekroczy 6tyś. I tam bym to auto oddał. Gdyby TU dało
> im te 6tyś
> to byłoby ok, nikt ich nie chce naciągać na te 10tyś bo ASO pewnie
> tyle policzy a skoro sami sobie tą naprawę wycenili powyżej 10700 no
> to jest pewnik.
> Tylko teraz pytanie czy targować sie z nimi listownie (polecone ?) czy
> od razu złożyc pozew po pierwszej odmowie negocjacji ?
> Poradziłem rodzince żeby napisali im że koszt naprawy zmieści sie
> poniżej wartości auta i oczekują wypłaty powiedzmy 8tyś (żeby było
> margines na kompromis) i sprawe załatwiło by sie polubownie.
> Ale nie sądze zeby sie na to zgodzili więc pewnie sąd będzie miał
> robotę. Ile może toczyć sie taka sprawa? Warto to auto już naprawić i
> nie czekaj na kolejnego biegłego czy lepiej poczekać na wycenę przez
> sądowego biegłego. Chyba że same fotki i protokół kosztorysanta z TU
> wystarczy.

Pamiętaj, że to co Ci już zaproponowali to tak zwana część bezsporna. I
to możesz wziąć od razu (tylko nie podpisywać, że szkoda, jest już
całkowicie rozliczona) i użyć do wykonania naprawy a resztę trzeba
odzyskać na drodze negocjacji lub sądownie.

Koledzy bardzo sensownie Ci już napisali. Nie ma czegoś takiego jak
szkoda całkowita z OC. Naprawa do 100% wartości auta jest jak
najbardziej możliwa. Po drugie trzeba podważyć wycenę samochodu przed
wypadkiem - tu trzeba się udać do rzeczoznawcy (o ile to będzie
potrzebne). Z wrakiem jest różnie. Są ludzie co wraki kupują. Mojemu
znajomemu ktoś skasował mondeo. Samochód był na tyle poważnie
uszkodzony, że znajomi nie chcieli go naprawiać. Ostatecznie rozliczenie
było takie, że ubezpieczyciel wypłacił kwotę X, a resztę zapłacił ktoś
co kupił wrak. Ale co ważne suma tych 2 kwot dała normalną cenę rynkową
samochodu - czyli znajomi właściwie nic nie stracili. Ile w tym było
umiejętności negocjacyjnych a ile uczciwości ubezpieczyciela to nie wiem
niestety.

Aczkolwiek najlepiej dla was, jeżeli nie chcecie na tym dorobić, to
oddać do warsztatu gdzie się rozliczą bezgotówkowo i odebrać naprawiony
samochód. To będzie zdecydowanie mniej problemów na głowie. A pilnować
naprawy własnego samochodu trzeba zawsze (niezależnie czy to ASO, czy
też nie).

--
Pozdrawiam
Mroziu