On 19.01.2022 13:42, trybun wrote:
>
> W jednym z moich aut zaczęło być słyszalne klekotanie zaworu. Auto ma
> hydrauliczną kompensację luzów zaworowych. Czy można taki klekoczący
> zawór wyregulować ręcznie w własnym zakresie czy konieczna wizyta w
> warsztacie i przygotowanie się na większe wydatki?
>
Popychacze hydrauliczne są właśnie po to, aby automatycznie zapewnić
optymalny luz i nie bawić się żadne ręczne kasowanie luzów. Wizyta w
warsztacie nie jest konieczna, ale to zależy od tego jak się czujesz w
mechanice i zapewne od tego jaki masz konkretnie silnik. W zwykłych
autach dla pospólstwa z poprzecznie umieszczonymi silnikami dostęp do
popychaczy powinien być stosunkowo prosty. Nie trzeba podnośnika,
jedynie pewnie blokada rozrządu i klucz (bądź kucze) dynamometryczny do
poprawnego skręcania wałków będzie potrzebny.


W każdym razie, tak jak napisał radekp, ja bym spróbował po prostu
wymienić olej. Ale najpierw zrobił płukankę! Albo nawet dwie - po tej
pierwszej wymienił filtr na najtańszy, ale nowy, zalał silnik jakimś
marketowym olejem silnikowym i wypłukał jeszcze raz.