W dniu 2013-03-14 21:14, nom pisze:
> "szufela" <b...@e...pl> napisał:
>>> Hmmm, jeżeli chodzi o tę generację japończyków, to są one naprawdę
>>> niezawodne i to posiadając więcej lat.
>>
>> Potwierdzam, bo tez kiedys mialem corolke I 1.3 i pierwsze klocki
>> wymienilem po 100tys a tarcze byly jak nowe,
>
> A to zależy akurat od wielu czynników, jak ktoś robi trasy po
> autostradach to rzadziej wymienia. :-)

Owszem, zależy, niemniej w tych pojazdach przy normalnej/typowej
eksploatacji, klocki często właśnie dobijały do 100kkm, a tarcze
200kkm. Nie autostrady, nie hamowanie silnikiem na siłę, nie jazda
o kropelce. Zamienniki może gorsze, ale o ile?

> PS. Toyota produkuje tarcze i klocki?

Jako taka chyba nie - części bez znaku Toyota mam od dawna i jakoś
nie zauważyłem, by na krócej starczały. Faktem jest, że nie kupuję
na alledrogo i nie patrzę na każdy grosz - części kupuje warsztat
i ja mam być zadowolony z ich usług. Sprawdza się dość dobrze.
Może być tylko jeden problem - jak (np. wg oczekiwań J.F) sprawdzić
powtarzalność jakości, skoro tak rzadko dokonuje się wymiany,
a człowiek nie nabija sam 50kkm rocznie jednym samochodem?
Kiedyś może bym to jakoś sprawdził, ale teraz? Wziąłem toykową
książkę (po pożegnaniu ASO) i od 50kkm klocki są te same (5 lat)
- brak adnotacji o wymianie. Obecnie 190kkm - raz wymienione były ;)
W sumie jak przeglądam książkę to mi wstyd, że w zasadzie to tam
nic nie trzeba robić :P