Re: Mały, hermetyczny przepust na wysokie ciśnienie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Mały, hermetyczny przepust na wysokie ciśnienie › Re: Mały, hermetyczny przepust na wysokie ciśnienie

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.chmurka.net!not-for-mail
From: g...@n...invalid (Adam Wysocki)
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Mały, hermetyczny przepust na wysokie ciśnienie
Date: Wed, 25 Jul 2012 07:17:06 +0000 (UTC)
Organization: news.chmurka.net
Lines: 22
Message-ID: <p...@n...chmurka.net>
References: <p...@n...chmurka.net> <jumc84$9p0$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: avenger.chmurka.net
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: avenger.news.chmurka.net 1343200626 9238 94.75.119.166 (25 Jul 2012 07:17:06
GMT)
X-Complaints-To: usenet#chmurka.net
NNTP-Posting-Date: Wed, 25 Jul 2012 07:17:06 +0000 (UTC)
X-Accept-Language: pl, en-us, en
X-Face: cH9M7E&=}hx;:1xh~O-@_W%(+nYCoNx6[gzClaf{{5#M@%v@D@3#5[=yv>XO\D?39"SsA~%
:>dyB~`d?;hdxK-'g3?"Mz/4%[j@_MMe8:8B=EUYkc#nqxy<vvbc(@~@|ML,jK%C;z3)gKyR:,QBb3
9PPzM74c>y{6"X`:)D*<j-,~_L`IYzr)@RG_dn
X-Composer: nano
X-User-Uptime: 864677542 seconds
X-Hackerkey: v4sw7CHPSU$hw8ln4pr8OP$ck4$ma6u7LNS$w2Cm4g/l8D$i5e5t4Xb5en8$aIs0r1
p0/0g4/5CHO http://www.hackerkey.com/
User-Agent: tin/1.9.3-20080506 ("Dalintober") (UNIX) (Linux/2.6.38-avenger (i686))
X-Geek-Code: v3.1 G d- s:++ a- C++++$ UBL++++$ P+ L++++$ !E !W++ N++ o? K--? !w !O M?
!V PS+++ PE++ Y++ PGP++ !t !5 X+ !R tv-- b- DI D+ G e h r++ y?**
X-Comment-To: "j.r." <j...@g...pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:634339
[ ukryj nagłówki ]
j.r. <j...@g...pl> wrote:

> w misce nie powinno być ciśnienia, pompa tłoczy olej na wał itp a w misce
> pozostaje resztka oleju i to raczej w postaci mgły olejowej która opada
> tworząc cienką warstwę na dnie, przy7najmniej tak to kojarzę.

To tym lepiej...

> Lepszym rozwiązanie będzie zastosowanie czujnika z zewnątrz
> miski lokalnie zaiziolowanego.

A jak to jest zrobione w samochodach? One są chłodzone cieczą - jest pomiar
temperatury cieczy przez czujnik zanurzony w tej cieczy?

Mój motocykl ma chłodzenie olejowe (dwa obiegi - wysokociśnieniowy, który
smaruje i niskociśnieniowy, który chłodzi).

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Advanced_Cooling
_System

--
Gof
http://www.chmurka.net/