On Wed, 15 Sep 2021 08:40:11 +0200, sirapacz wrote:

>> do pozostałych wypadków. Tak czy inaczej - miała być apokalipsa i rzeź
>> niewinątek. Jak można było przwidzieć nic takiego nie nastapiło.
>
> Myślę że: piesi jeszcze nie ufają bezgranicznie w przepisy

Zapewne - wieloletnich przyzwyczajen nie da sie tak latwo zapomniec
... i bardzo dobrze.
A przepisy zreszta nadal zakazuja wejscia na przejscie bezposrednio
przed pojazd - taka glupia niekonsekwencja :-)

> i kierowcom a kierowcy nie ufają pieszym i są wyczuleni bardziej niż zwykle.

Moze i sa, ale mysle, ze bardziej nie sa przyzwyczajeni do nowej
sytuacji. I to nie jest kwestia zaufania, bo pieszy ma pierwszenstwo.

Tego sie dopiero kierowcy beda uczyc, a wyczulenie trzeba bedzie
zachowac na zawsze/na dlugo.

> Przyszłoroczne statystyki dobrze będzie porównać z 2019 bo to już jakiś
> punkt odniesienia może być.

A tu jeszcze Covid mamy. Porownajcie z 2021 z 2020,
albo 2022 z 2019

> Patrząc po moich doświadczenaich wpuszczanie pieszych nie jest
> problematyczne,

Zalezy jak kto jezdzi i jak piesi chodza :-)

> a piesi _zwykle_ nie pakują się pod koła jeśli widzą, że
> zauważyłem ich za późno i nie zatrzymałem się przed pasami.

Ciekawe czy beda aktywisci - widzialem,
ale wszedlem, bo mi sie nalezy :-)

> Jak do tej
> pory to zdjąłbym ze 2 osoby z pasów przy skręcaniu w prawo bo mi się
> piknie za słupkiem chowały.


A jak sie zlapalem na tym miejscu
https://goo.gl/maps/1KmtTPZmAZ7dekF96

przejscie na zjezdzie w prawo niby swietnie widac,
ale google car ma kamery wyzej.
A tam jest lekka gorka, i z niskiego fotela gorzej widac.

A jak jeszcze jakas betoniarka zasloni pieszego ktory wchodzi ...
i nieszczescie gotowe

J.