Dnia pięknego Wed, 03 Apr 2013 18:54:36 +0000 osobnik zwany t? napisał:

> kogutek444 wrote:
>
>> Raptem te z 2013 różnią się od tamtego że mają wałek rozrządu w
>> głowicy. I nie dlatego że lepiej tylko że taniej. Idea wałka rozrządu w
>> głowicy wzięła się stąd że jest mniej elementów wykonujących ruch
>> wzdłuż swojej osi. A tak po ludzku że nie ma szklanek i popychaczy. I
>> że da się go rozkręcić do większych prędkości obrotowych. I co z tego.
>> Ano gówno z tego. Silnik niby z potencjałem ale ogranicznik założyli.
>> Bo odchudzili na ile się dało wszystko co w środku.
>
> Nie przyszło Ci do głowy, że wszystko po to, żeby zmniejszyć bezwładność
> i opory wewnętrzne?
>
>> I jak by go zakręcić o 25% więcej
>> niż odcięcie ustawione to się tłoki albo korbowody pourywają. Macherzy
>> od rajdowych 126p kręcili nieduży silniczek do 15 tysięcy obrotów i
>> przeżywał. To prawie 3 razy tyle co fabryka pisała o obrotach
>> maksymalnych.
>
> Ciekawe jak długo, poza tym teraz przeciętny silnik ma 3x taką moc z
> litra jak kaszlące gówno z malucha nawet ze wszystkim ekologicznymi
> przymulaczami.

i kosztuje 3 razy więcej niz cały maluch



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett