W dniu 2013-04-08 22:23, Artur Maśląg pisze:
> Widzisz, gdyby sytuacja geopolityczna wyglądała inaczej to wiele
> kwestii też by inaczej wyglądało. Niestety, czas się pogodzić z tym,
> że udało się zrobić tyle, na ile można było sobie pozwolić. Daewoo
> też zrobiło co im się opłaciło i nic więcej - a były to już inne
> czasy. Podobnie jak inni producenci.

Tak jeszcze w paru słowach, naszym zawsze było i będzie pod górę. Minęło
24lata i dalej nic nie mamy (oprócz legend typu polskie samochody na
włoskiej licencji). A tacy Czesi potrafili zrobić coś samemu, od Skody
po Tatrę i co dało się produkować? Dało. Po przemianach dogadali się z
VW AG i są teraz jednym z bardziej liczących się producentów. A Polacy?
Jak zwykle NIC, frajerstwo i wspominanie czegoś co nie istniało.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Tatra_%28motoryzacja%29

"W dziedzinie samochodów osobowych marka Tatra najczęściej kojarzona
jest z luksusowymi autami tworzonymi w latach 30. XX wieku, gdy firmą
kierował inżynier Hans Ledwinka. Ówczesne limuzyny serii T77 i T87,
charakterystyczne przez typową tylną "płetwę", stanowiły pod wieloma
względami wyznacznik rozwoju motoryzacji. Po raz pierwszy przy
konstrukcji samochodu kierowano się współczynnikiem oporu powietrza Cx.
Wynosi on 0,21 i jest lepszy od zdecydowanej większości obecnych
samochodów osobowych. Nowatorskim rozwiązaniem był też umieszczony z
tyłu silnik typu V8, wielokrotnie później kopiowany w innych
konstrukcjach, a nawet - rzadko spotykany - trzeci reflektor, który (w
jednym z prototypów T77a) skręcał wraz z przednimi kołami. "

A my czym się chwalimy? Żenada i ROTFL.

Pozdr.