Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i7hn62$6kr$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Wangog" <W...@g...pl> napisał w wiadomości
> news:i7hkc5$poh$1@inews.gazeta.pl...
>> Wytlumaczcie mi prosze dlaczego wszyscy i wszedzie podaja w 90% tylko moc
>> silnika wyrazona z KM?
> No nie - w Europie podaja moment i moc, a w USA tylko pojemnosc :-)

I ktoś kupuje 5.0 i się dziwi że "nie jedzie", po długim śledztwie odkrywa
że ma całe ~140KM... u nas jednak jest lepiej ;)

>> Nauczylem sie tej zasady gdy najpierw mialem Carine E z moca 107 KM (125
>> Nm) a teraz posiadam C klase CDI ktora ma 125 KM i 300 Nm.
>> Jazda jest nieporownywalnie "ciekawsza".
> Ale ktorym ciekawsza ? I czy umiesz beigi zmieniac :-)

Biorąc pod uwage masy aut można zaryzykowac, że czasy przyśpieszania do
100kmph były zbliżone, zawodzi tzw. dupohamownia i kwestia zmiany biegów
jest nie do pominięcia :)

>> Wiem ze diesle z zasady maja wiekszy moment ale to tutaj nie o to chodzi.
> Ten wyzszy moment zazwyczaj znika w skrzyni. O eleastycznosci mozna dlugo
> dyskutowac .. ale to w dieslach montuja 6 biegowe skrzynie, benzyniaki
> widac ich nie potrzebuja :-)

Może teraz, kilkanaście lat temu benzynowy silnik 4.2 o mocy ~300KM
potrzebował 6-cio biegowej skrzyni skoro konstruktorzy taką zafundowali ;)

> A ogolnie .. kup sobie auto z 200KM mocy, zobacz jak sie ciekawie jezdzi
> .. i zauwaz ze nawet nie popatrzyles na moment :-)


Silnik benzynowy 200KM niby szału nie robi, wszak zmieniając biegi za
wsześnie można i tak nie dać rady CDI 125KM, bez 300KM minimum się nie
obejdzie a i tak wybór seryjnych aut o takiej mocy i manualnej skrzyni nie
poraża ;)

Pozdr