na ** p.m.s ** Jacek pisze tak:

> Oglądam tu posty Kolegów w sprawie śrub w kołach i widzę, że klucz
> trzeba przedłużyć rurą, żeby od/do-kręcić.

można stanąć na tym małym fabrycznym kluczu.


> Sprawdziłem w tabeli, że moment dokręcania śrub w kołach to
> przeważnie 100-110 Nm, chociaż trafiają się auta, gdzie jest 180
> (VW Multivan). Najzwyklejszy klucz ma 30 cm długości, więc mamy
> siłę 40-70 kG zakładając, że przykładamy siłę nie na samym końcu
> klucza, tylko 25 cm od główki.

niektórzy mają paranoję że za słabo i koło odpadnie.



> Wydaje mi się, że używanie rury przedłużającej może świadczyć, że
> ktoś wcześniej do****lił na maxa, albo śruby są pordzewiałe.

stalowe felgi dociągają jak rdzewieją.


> Inaczej przeciętny facet bez przedłużki potrafi te 50 kG dać z
> siebie. No chyba, że gatunek męski jest na wyginięciu i wypiera
> go jakiś twór eunuchoidalny.

nom może 50 kG dać z siebie dopóki jeszcze nie ma rwy kulszowej.
Życie zacina się po czterdziestce :)

--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger