On 2021-06-23, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Wed, 23 Jun 2021 11:19:39 GMT, Marcin Debowski wrote:
>> Tu jest ciekawe:
>> https://www.washingtonpost.com/nation/2021/05/14/mem
phis-bridge-crack/
>>
>> The discovery of the crack came just a couple of months after the
>> American Society of Civil Engineers, the country's leading engineering
>> professional group, gave the United States a miserable C-minus on its
>> quadrennial infrastructure report card. The group found that more than 40
>> percent of the nation's roadways were in poor or mediocre condition, with
>> some of them facing increased risk of catastrophic failure, a figure
>> essentially unchanged from the previous report four years earlier.
>>
>> Bridges were particularly high on the group's list of concerns. Close to
>> half of the country's 617,000 bridges are more than 50 years old,
>> according to the report card, and more than 46,000 are structurally
>> deficient.
>
> Cos w tym jest, tylko co - władza zleca coroczna inspekcje komus z
> ASCE, i on pisze raport, ze jest dobrze :-)

W sumie jest tak źle a nie słyszy się o katastrofach. A i ten przypadek,
owszem, wygląda groźnie, działa na wyobraźnie, wszyscy się przerazili
jakby katastrofa miała się zaraz wydarzyć, ale czy tak naprawdę jest? Ta
"belka" działa na rozciąganie - przenosi naprężenia z łuku, pękła, to
naprężenia (ściskające) mogły iść na podobną belkę przęsła obok i nawet
równoważyc rozciąganie tamtej. To po co w zasadzie ta belka? :) No ale
jest jeszcze druga strona, bez łuków, tam nic równoważyć nie będzie i
jeszcze się coś wybrzuszy. No i pewnie by to wszystko dużo bardziej
"chodziło" i więcej zmęczeniowych problemów by doszło.

--
Marcin