W dniu 12-01-2021 o 16:05, T. pisze:

>> No i jak widzisz - suma sumarum niewiele to zmienia.
>> Tylko tyle, że zamiast 50 tys drożej, Captur będzie przez 3 lata
>> droższy o 40 tys.
>
> OK, niech Ci będzie :-)
> Szkoda tylko, że porównujesz cenę samochodu z wyprzedaży z katalogową

Nieprawda, w obu przypadkach cena jest taka sama, z rabatami.
A cena 120 tys za Zoe jest od 1,5 roku i to się nie zmieni, bo
konkurencja nie pozwala.
Za 140 tys nie sprzedaliby ani jednej sztuki.
Jak sobie ustalali ten cennik 5 lat temu, to były takie realia, teraz są
inne, a dlaczego nie chcą modyfikować cennika - nie wiem.
Może są w nim ceny w Eur, takie jak na Zachodzie.

> Ze względu na kilkukrotne wyjazdy autem dalej niż 300 km pozostanę przy
> swoim.

Zależy ile dalej - jak to jest po kraju, to nadal nie ma problemu.

> Ps. Jak Ci te obliczenia wyszły, skoro ja wydaję na paliwo 5 tys. zł

A ja 10 (przed pandemią), autor wątku też.


> rocznie, koszt samochodu - niech Ci będzie - jest mniejszy o 20 tys. zł.
> Skąd te 40 tys. drożej?

Przecież liczyłem.
1. Różnica kupno-sprzedaż (po 3 latach) = 0
(a nie 20, 20 to tylko to co musisz na dzień dobry więcej wyłożyć, ale
dostaniesz to z powrotem przy sprzedaży, wtedy też Zoe będzie więcej
warte o podobną kwotę).

2. Na elektryka zwrot 17 tys dotacji

3. wydasz 30 tys mniej na paliwo przez 3 lata.

4. wydasz 2 tys mniej na przeglądy przez 3 lata.

Wychodzi: -20+20+17+30+2=49 tys różnicy na korzyść Zoe.

> Bo nie bardzo rozumiem... W mojej wersji po 3
> latach będę jeszcze o 5 tys. do przodu.

Nie będziesz, początkowy wydatek to NIE JEST koszt.
Koszt = suma wydatków - suma przychodów