W dniu 2020-08-30 o 11:51, Myjk pisze:
> Sun, 30 Aug 2020 10:40:07 +0200, cef
>
>> A nie pomyśłałeś, że skoro zrobili taki raport (obejmujący tylko CO2),
>> żeby przedstawić sytuację ogólną obu tych typów napędu,
>> to te inne czynniki uznano za marginalne albo porównywalne z emisją kominową?
>
> I oczywiście jest to stwierdzone w tym, albo innym raporcie, czy to znowu
> tylko twój domysł? Po prostu w tym raporcie jest TYLKO badanie dotyczące
> CO2, co tu więcej dorabiać? Istotne jest że ja pisałem o niskiej emisji i
> hałasie trującym (dosłownie) ludzi (a że są to problemy to wiadomo od 100
> lat kiedy SMOG i hałas, w wyniku rewolucji przemysłowej, zaatakował choćby
> Londyn) a ty odpaliłeś o emisji CO2 która nijak ma się do poruszanych
> wątków.

Nijak się ma dla Ciebie, bo nie pasuje do Twojej teorii?
Takie są przyjęte schematy wyliczania, bo ogólnie
wylicza się zużycie energii w cyklach produkcyjnych i eksploatacyjnych
w oparciu o taki model - jako ekwiwalent emisji CO2,
ale to przecież zawiera wszystkie gazy cieplarniane
i najczęściej mówi się o tym, że to co elektryk traci w procesie
produkcji baterii odzyskuje w procesie użytkowania i to tylko wtedy,
kiedy używa energii pochodzącej maksymalnie z OZE.
Dlatego to odpalam, bo widzę, że tego nie wiesz i się upierasz,
że EV jest ekologiczny. Jest bardziej ekologiczny od spaliniaka
w samym procesie eksploatacji ale tez tylko lokalnie a patrząc ogólnie
na planetę,
to może szkodzi bardziej niż spaliniaki.

>
>> I znowu piszesz, że coś tam udowodniono naukowo ale gdybym to
>> zakwestionował, to żądałbyś ode mnie dowodów a Twoje pisanie
>> mam przyjąć bezkrytycznie?
>
> Problem w tym, że ty NIC nie zakwestionowałeś, bo zwyczajnie napisałeś nie
> na temat. A to dlatego, że użytych w dyskusji pojęć nie odróżniłeś.

To o co się czepiasz skoro uważasz, że nic nie kwestionowałem?

>> Gdybyś wskazał jakieś poważne ośrodki deprecjonujące
>> autorów i źródła tego raportu, to wtedy można coś rozważyć.
>
> Przede wszystkim to deprecjonuję ciebie jako rzetelnego dyskutanta, bo
> dyskusja była o a) cenach prądu na ładowarkach i twierdzeniu że będą wyższe
> (bez żadnych logicznych podstaw ku temu) b) niskiej emisji i hałasu od
> śmierdzieli spalinowych wpływających negatywnie na ludzi.

Kiedy to akurat prawda, bo jak będzie więcej klientów
do darmowych wtyczek, to przestaną one być darmowe.
A Ty zaraz wyjedziesz (i to jest właśnie nie na temat), że spaliniaki
smrodzą.

>> Moje doświadczenia z wiadomościami z sieci są niestety takie, że nie
>> biorę nic na wiarę (przekonałem się na podatkach) i wszystko sprawdzam
>> sam - ale jest to temat tak rozmyty, że nie ma co porównywać. A ogólniki
>> typu "badania szwedzkich naukowców" czy "wieloletnie obserwacje
>> amerykańskich profesorów z uczelni XYZ" to są dobre dla internetowych
>> dziennikarzy.
>
> W takim razie po co w ogóle linkowałeś ten raport skoro to rzekomo tylko
> podkładka pod klikbajt dla miernych dziennikarzy?

Bo to nie jest dziennikarski materiał i ma większe szanse
być bliżej obiektywnej prawdy.