W dniu 2020-11-30 o 14:40, K pisze:

>>> Alez nikt nie mowi o tym, ze to sie stanie jutro ale perspektywa 10
>>> najblizszych lat jest mocno realna jesli nie pewna.
>>
>> Mirai jest na rynku od 2007 roku, zaraz będzie 14 lat. Prawie 2x
>> dłużej niż
>> Tesla i inne marki produkujące EV. Ile stacji ładowania ma taka Tesla (o
>> innych ładowarkach nie wspomnę) a ile ma Toyota do swojego Miraia?
>> Jeśli to
>> się będzie rozwijać tak jak do tej pory, to wcześniej jak za 20 lat
>> nic nie
>> pozamiata a i wtedy jest to wątpliwe. Niestety, bo to fajny koncept.
>> Tylko
>> na drodze stoi, jak zwykle, fizyka.
>>
>
> Toyota ma inny model biznesowy niz przepalanie kasy inwestorow i wieczne
> bycie pod kreska. Ale nie bez powodu podpisali umowe z Orlenem/Lotosem
> dot. wykorzystania wlasnie wodoru. Wzrosnie sprzedaz, wzrosnie ilosc
> stacji tankowania, szczegolnie jak transport zacznie przechodzic na
> wodor. Ma byc ciezarowka Mercedesa dostepna komercyjnie w 2021, ostatnio
> Hyundai oglosil to cos podobnego. Wodor to jest jednak kierunek w ktorym
> to pojdzie.

Chciałbym ale raczej marne szanse.
Rozwiązali już problem przeciekających zbiorników z wodorem?
Bo zasięgiem spalinowca nie przelicytuje, szybkością tankowania
przslicytuje wprawdzie elektryka ale brak stacji z wodorem
skutecznie zniechęci każdego do zakupu.
No i przez naście lat sprzedali raptem 10 tysięcy tych aut.
Czyli kupują to firmy w celach reprezentacyjno marketingowych
a nie normalni klienci do normalnej eksploatacji.


Pozdrawiam