On 2020-12-01 19:21, Myjk wrote:
> Tue, 1 Dec 2020 08:33:25 +0000, K
>
>> Spokojnie jest czas. Start jest trudny ale widocznie koncerny zaczely
>> dochodzic do wniosku, ze temat rozwoju baterii jest skonczony.
>
> Ty to jesteś dziwny. Twierdzisz że jest czas, ale jak się pisze że
> elektryfikacja prądowa samochodów w toku to jakoś nie dopuszczasz do
> siebie. Pomimo że statystyki mówią same za siebie. Start programu
> wodorowego Toyoty 2007, do 2019 sprzedano 10 tys. samochodów. Pierwsze EVy
> ruszyły w 2008, do dzisiaj sprzedane 8 mln. szt. Wodorówki to nawet nie
> jest 0,5% udziału w rynku.
>
>> To jest twoja opinia. Osobiscie znam tylko jedna osobe,
>> ktorej to nie przeszkadza.
>
> To jest opinia na podstawie obserwacji statystyk o długości podróży
> przecietnego europejczyka (a Polak mniej jeździ niż europejczyk).

Myślisz, że jak ktoś do pracy ma 3km to kupi samochód z zasięgiem 6km?

> Zresztą
> nawet na tej grupie jest parę osób które nie widzą w tym większego
> problemu, problem widzą tylko i wyłącznie w cenie (w tym ja) -- więc nie
> kłam.

A ilu ma elektryki i nie widzi w tym problemu?