W dniu 2011-04-05 16:17, Waldek Godel pisze:
> Dnia Tue, 05 Apr 2011 15:35:37 +0200, AL napisał(a):
>
>> nie wiem gdzie to sprawdzales - ale osoba, ktora byla Twpim instruktorem
>> chyba nigdy w rajdach nie startowala (a moze nie bylo zadnej osoby?)
>
>
> Zdradzę Ci wielką tajemnicę - ja też nie startowałem. I na razie nie
> zamierzam.
> Zdradzę Ci jeszcze większą tajemnicę - ruch drogowy to nie rajdy. Byłoby
> miło, jakbyś sobie zdał z tego sprawę.
>
alez ja jezdze tylko 'cywilnie'.
Natomiast mialem juz przyjemnosc zrobic baczka na rondzie w zimie (nie
jest to przyjemne).

Proby lotniskowe na mokrej tafli tez pokrywaja sie z cywilna obserwacja.

A jednym z lepiej obrazowych - moim zdaniem - testow opon byla
przejazdzka zima AX'em 1.5D - bardzo ciezki przod w stosunku do lekkiego
tylu auta (wystarczylo zostawic letnie pony z tylu a zimowe na przod a
potem zamiana) - nie potrzeba bylo wiele by wpasc w poslizg i sprawdzic
skutecznosc tego co twierdza na testach z oponami (tzn lepsze na tyl -
pierwsze wieksze rondo potwierdzalo ta teorie) - samochodzik idealnie
nadawal sie do sprawdzenia tego w zyciu (bez przesady).

Dlatego napisalem wczesnie: sytuacje extremalne.
A takie zdarzaja sie nieprzewidywalnie i albo z nich wyjdziesz calo albo
nie. Ale warto czasem dac szanse temu pierwszemu :)


--
pozdr
Adam (AL)
TG