Użytkownik "ks" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ppf6du$v3j$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2018.10.05 o 12:31, J.F. pisze:
>>> moc mala, bo niskie max obroty, ale moment duży miały, np zobacz
>>> sobie tu:
>>> https://www.carfolio.com/specifications/models/car/?
car=164032
>>> 170km, 1950kg, 10.3 do setki, no ale moment ma 434nm...
>
>> Ale bezwladnosc tego silnika musi byc wieksza niz jakiegos
>> wspolczesnego diesla 2-2.5l
>> Fakt, ze wspolczesnego diesla trzeba rozkrecic do wyzszych obrotow
>> :-)
>> Skrzynie i przelozenia to on tez mial inne, wiec wplyw bezwladnosci
>> tez inny ...
>
>bezwładność zapewne bardzo dawała w kość, ale to chodziło z
>automatem, co biegi zmienia w 2s a nie w 0,1 jak obecnie, więc
>bezwładność się pewnie dobrze uzupełniała z czasem zmiany biegów. A
>momentem robiło dobre przyspieszenia.

Tak czy inaczej - w praktyce gdzies na pierwszym biegu ta bezwladnosc
silnika jest dosc istotna, a na wyzszych coraz mniej.

No bo wdepnij gaz na luzie - ile sie silnik bedzie rozpedzal do duzych
obrotow - sekunde ?

I na moj gust, to przy zmianie biegu na wyzszy silnik odda to co
wczesniej zabral ...

J.