Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl>

>>>>> Z absolutnym priorytetem dla tramwai.
>>>> W celu ? Przecież te tramwaje praktycznie nie mają problemu z
>>>> przejazdem. Ich torowiska są puste.
>>>
>>> Co widać na załaczonym obrazku;)
>>
>> Widzisz za tramwajem stojącym przed skrzyżowaniem jakiś inny za nim ?
>
> Ano nie. Faktycznie ciekawe. Ta linia to w szczycie powinien co 2
> minuty tramwaj jechac.

No to jedzie ... a w tym momencie czeka na poprzednim skrzyżowaniu
przyblokowany :-)

>
> Tym niemniej wydaje sie ze te tramwaje na obrazku bezproduktywnie
> czekaja. A ich pasazerowie sobie mysla ze samochodem to by szybciej
> pojechali :-)

Wiadomo. Kierowcy w korku też uważają, że ci przed nimi ten korek robią a
oni to nie robią tylko sprawnie przejeżdżają.

>
>>>> Problemem na tym obrazku nie jest przejazd tramwajów przez skrzyżowanie
>>>> tylko za mała przepustowość jezdni zdaje się głównie tych, przy których
>>>> jest torowisko, czyli gdyby zamiast niego zrobić pasy jezdni to być
>>>> może
>>>> korka by w ogóle nie było.
>>>
>>> Raczej byłby o pas szerszy. Bo za tym skrzyżowaniem jest kolejne
>>> skrzyżowanie i cudów nie ma - korkuje się na skrzyżowaniach.
>>
>> Jak jadą 3 pasy zamiast 2 to przejeżdża o 50% procent więcej pojazdów.
>> Wszędzie, także przez skrzyżowanie.
>
> Przez skrzyzowanie ze swiatlami.
> Ale tu sie nic nie poprawi drogami - to sasiednie skrzyzowania maja za
> mala przepustowosc. Przepustowosc tego skrzyzowania jak widac pozwala
> zapchac drogi wylotowe z niego. Zreszta pod nim jest tunel, ktorego
> wyloty widac.

Całkiem możliwe, że zapychają się sąsiednie skrzyżowania a nie jezdnia.

>
> Natomiast odblokowac srodek aby tramwaje mogly przejechac to mozna.

No i ja przecież nie mówię, że nie można tylko, że ludzie z samochodów nie
zamierzają się przesiadać na tramwaje więc problem ciągle jest w
przepustowości dla tych samochodów.