na pl.misc.elektronika? ToMasz pisze tak:

> Absolutnie nie traktuj mnie jak trola, nie mam zdania na temat czy
> powinno się ładować do 14 czy 16v.

a mógłbyś mieć ;) Czy to byłby problem zrobić alternator co daje 16v
jeśli takie byłoby potrzebe?


> jednak przez chwilę leciało pareset amper i z tych 17V nic nie
> zostało. nawet jak odpaliłeś auto z górki, to załączasz żarówki,
> inne odbiorniki, które wysysają momentalnie energie z akumulatora
> który NIE jest ładowany, bo układ ładowania "widząc" za duże
> napięcie odciął prąd wzbudzenia. zero amper płynie przez szczotki
> i zero apmer wytwarza alternator. Zacznie on działać, wytwarzać
> prąd od momentu gdy "kapnie się" że napięcie spadło w okolice 14V.
> Reasumując: Ładowanie wyżej niż "wydala" alternator, akumulatora w
> samochodzie, ma skutek tylko do pierwszego istotnego poboru
> energii z akumulatora. Tyle i nic więcej

ale widzisz piwo nalewają żeby piana wystawała ;)



--
Piotrek

Let me see your war face.