Tomalo <r...@g...com> wrote:

> W skutek ładowania stałym prądem, napięcie się samoczynnie podnosi i w
> końcówce ładowania osiąga około 16 V. Jest to napięcie końca ładowania i
> oznacza tyle, że większość siarczanu z płyt wróciła do elektrolitu i
> pomiar jego gęstości wykaże iż ma 1,28 g/cm3.

Btw, dlaczego w niektórych akumulatorach rekomendowana wartość gęstości
elektrolitu trochę się różni? Od czego to zależy?

Mam w skuterze YB7L-B2 (Yuasa), kojarzę że w instrukcji gęstość była
minimalnie mniejsza niż elektrolitu, który kupiłem (nie pamiętam już
liczb, mogę zerknąć w domu, w każdym razie oscylowała wokół 1,28 g/cm3).

Tu np. na etykiecie jest podana 1,26 - 1,27 g/cm3 (po powiększeniu
zdjęcia widać):
http://www.impol.com.pl/component/content/article?id
=191:elektrolit-akumulatorowy-1l&Itemid=657

A tu 1,30 - 1,40 g/cm3:
http://plyny.pl/pl/wp-content/uploads/2016/02/Elektr
olit-akumulaturowy-karta-charakterystyki-2016_03.pdf

> Starego trupa nie da się naładować do 12,8 V, gdyż nie da się
> odpowiednio zagęścić elektrolitu bo siarczan na trwale związał
> się z elektrodami i stąd napięcie spoczynkowe przy maksymalnym
> naładowaniu będzie niższe, np. 12,5 V.

Nie można wymienić elektrolitu?

> Napięcie spoczynkowe jednak trzeba mierzyć po odgazowaniu się
> elektrolitu czyli przynajmniej po 1 dobie od zakończenia ładowania.

We wspomnianej Yuasie nawet po dobie od zakończenia ładowania poruszanie
akumulatorem wyzwalało bąbelki gazu w komorach.

--
Eksperymentalnie: http://facebook.com/groups/pl.misc.elektronika