-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!eternal-september.org!feeder.eternal
-september.org!nntp.eternal-september.org!eternal-september.org!.POSTED!not-for
-mail
From: PiteR <e...@f...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: OBD2 napięcie akumulatora
Date: Fri, 28 Nov 2025 21:07:58 GMT
Organization: vw watercooled
Lines: 25
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
References: <X...@1...0.0.1> <10elg04$itk$1@news.chmurka.net>
<X...@1...0.0.1>
<zjo426x5ww2m$.s9s41p4v6p6h$.dlg@40tude.net>
<X...@1...0.0.1>
<1iep8o6n7hra8$.tyu3blf8a8q5.dlg@40tude.net>
<X...@1...0.0.1>
<lw6keuhiilt4$.1fvh0xg3hhenk$.dlg@40tude.net>
Reply-To: e...@f...pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Fri, 28 Nov 2025 21:08:14 +0000 (UTC)
Injection-Info: dont-email.me; posting-host="ade6a52d0f45d6fb77458d9266023036";
logging-data="2905154";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX19Cc7V8QgtysrorSDkqKZzVliZvL0an1GM="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:v2KcA44vo2Mb58gTDWeKRQCyUJM=
X-Face: "r"sim{eScW"o8Ka|h(X+JF@)f;T;@'mP]nS':Y@FFozOBvOHM2uY;}(y&ui.;|qS7/l6]|5it*c8
:HaPJRhd=L<3oz;0b}poAcK/<y"L>:bX`>qk:BNlt/A):fb*p(}wx~~v'}k[C1*hSVXU5V22v[#i^
X1W>7a*J&W6)8Rk'.'PUyI?XC!3S15/"XAXR7O-)7ilQ*,zM82$*Ti$h|.zbum|
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2732925
[ ukryj nagłówki ]w <news:lw6keuhiilt4$.1fvh0xg3hhenk$.dlg@40tude.net>
dnia Sun, 16 Nov 2025 09:45:16 GMT user J.F pisze tak:
>> Kiedy jechałem do Polski, chciałem mieć ładowanie dwóch telefonów,
>> rejestrator i ładowanie laptopa. I była wielka porażka.
>
> Ale w jakim sensie?
> Zapalniczka IMO parę A dać potrafi, co na w/w powinno starczyc.
Też tak kiedyś myślałem jak byłem mały. Bo bezpiecznik tam jest 30A
a potem zderzyłem się z rzeczywistością.
To gniazdko nie gwarantuje pewnego styku. Negrzewa się. Wymaga
złodziejki. Jest gówienkiem gadżetem. W aucie wypada żeby było to dają.
Policz sobie ile to będzie amperów po stronie 12v bo ja nie mierzyłem,
a policzyć nie umiem.
tel nr1 5v 2A
tel nr2 5v 2A
rejestrator 5v 1.5A
laptop nie wiem 19v ze 2A
--
the turkey must die
Następne wpisy z tego wątku
Najnowsze wątki z tej grupy
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
Najnowsze wątki
- 2026-01-23 Stop na zielonym
- 2026-01-23 KSEFowy trolling
- 2026-01-23 KSEFowy trolling
- 2026-01-23 Warszawa => Software Development Team Leader (C#/.Net) <=
- 2026-01-23 Toruń => Sales Engineer (Database background) <=
- 2026-01-23 Toruń => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-23 antena gsm - kabel - antena gsm
- 2026-01-22 Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- 2026-01-22 PID - jeszcze raz
- 2026-01-22 konkret24.tvn24.pl "gwarantuje": za SAMO wylanie gnojówki pod domem tusk-ministra aresztu nie będzie! ;-)
- 2026-01-22 Prawo na wesoło: nakaz rozbiórki "dwóch przyczep samochodowych" jako budynku ;-)
- 2026-01-22 Airtagi
- 2026-01-22 Warszawa => Full Stack Developer (Go/React) <=
- 2026-01-22 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2026-01-21 Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria




Fakturzystka, fakturzysta