Dnia Sun, 6 Nov 2016 18:19:14 +0100, Cavallino napisał(a):
> W dniu 06-11-2016 o 14:48, J.F. pisze:
>>>>> Bo będziemy chronić nasz rynek przed zalewem złomów.
>>>>> Dobro same w sobie.
>>>>>
>>>> A jak się ma do tego nasze bycie w UE?
>>>> Jak się mają umowy międzynarodowe o swobodzie przepływu...?
>>> Dania jest w Unii czy nie?
>> Jest, ale oni to zrobili w zgodzie z unijnymi przepisami.
> Skopiować i po sprawie.

To sie tam przeprowadz, jesli tak ci sie podoba :-P

Na szczescie nie da sie. tzn da - ale obawiam sie, ze rzad tego nie
przetrwa.

Dania ma wysoki, siegajacy 225%, podatek na nowe samochody.
Czyli np jesli auto w Niemczech kosztuje 20 tys euro, to Dunczyk
zaplaci 50 tys euro. Nowe auta po 200 tys zl - jak Ci sie podoba ?

Za to potem ... jak ktos sprowadza uzywane auto, to Dunczycy licza
jakos tak: takie auto nowe kosztowaloby u nas 50 tys euro, w tym 30
tys euro podatku. 10-letnie kosztuje u nas np 10 tys euro - a wiec
proporcjonalnie zawiera 6 tys euro podatku.
I jak ktos sobie sprowadzi takie 10-letnie auto z Niemiec za 2 tys
euro - to musi tylko doplacic 6 tys dla rownego rachunku.
Wiec nikt nie sprowadza. Nikt tez nie eksportuje.

Myslisz, ze jezdzi sie lepiej ?
Po autostradach tak. Na innych drogach trzeba na rowerzystow uwazac
:-)

Podobnie jest w Norwegii ... no Tesle sie tam sprzedaja, bo na nie
podatek znacznie mniejszy i kosztuja podobnie :-)

>> Sredni wiek pojazdu w Danii wiekszy niz u nas.
>
> To logiczna konsekwencja.
> Ale wiek tak bardzo nie przeszkadza jak przeszłość, nawet a może i
> zwłaszcza tych świeższych egzemplarzy.
> Nie wierzę że Duńczycy są stałymi klientami niemieckich szrotów.

Nie sa. Patrz wyzej.
Za to ... szroty maja u siebie, bo rdza przeciez wyjatkow dla nich nie
robi :-)

J.