W dniu 2017-10-10 o 12:50, Shrek pisze:
> W dniu 10.10.2017 o 10:02, Liwiusz pisze:
>
>>> A dlaczego miałoby mu to tak utrudniać życie tylko w nocy przy małym
>>> ruchu?
>>
>> Bo w ciągu dnia bilans korzyści, że autobus może wjechać na
>> skrzyżowanie bez zatrzymywania się jest ujemny.
>
> Za to w ciągu nocy, gdzie autobus przejedzie średnio licząc sześć razy
> na dobę po opustoszałym skrzyżowaniu nagle robi się na tyle dodatni, że
> warto ryzykować pierwszeństwo Schrodingera. Nie kombinuj - taki układ ma
> na tyle mało sensu, że w praktyce nie występuje (i dobrze), przynajmniej
> nie w sposób trwały.

Nie używaj słów, których znaczenia nie znasz. Stanu kota Schredingera
nie znamy przed zmierzeniem układu, a tu pierwszeństwo znamy przed
wjazdem na skrzyżowanie.


>> Występują, dopóki nie zobaczyłem, że tak wielu analfabetów
>> samochodowych tego nie rozumie, nie widziałem w takich znakach niczego
>> dziwnego.
>
> To dawaj trzy linki do google maps w jednym mieście - skoro występują,
> to nie powinieneś mieć z tym problemu. Jeśli gdzieś występują, to na
> ogół wyglądają zupełnie inaczej (jest ciągłość pasów na drodze głównej,
> co powoduje, że przebieg drogi głównej nie zmienia się w zależności od
> "dzaiałania" świateł) i to jest zupełnie inna sytuacja.
>

Aha, czyli występują, czyli dowodów nie muszę podawać :)

Co do ciągłości pasów - masz rację, tak to zwykle wygląda, i dobrze
jest, jeśli tak jest. Czyli jak widzisz, można zrobić takie skrzyżowanie
bezpiecznie.

To, co było na obrazku, to tylko test, i bardzo dobrze, że nie jest on
"łopatologiczy", bo pozwala odsiać debili aspirujących na prawo jazdy -
taki jest cel testu.

> Tak - przykład jednego, który zobaczył światła i na znaki już nie miał
> potrzeby patrzeć masz w poście otwierającym wątek. I potem zasnanawiał
> się skąd wziął się rowerzysta.

Czy zatem uważasz, że nie można stawiać znaków ustąp pierwszeństwa na
skrzyżowaniu ze światłami, bo jak światła nie będą działać, to ktoś...
spojrzy na światła - ??? - już się pogubiłem w twoich wymysłach.

>>>> To, że bez świateł jedzie się po znakach, a nie na rympał, to chyba
>>>> nie test na inteligencję?
>>>
>>> Na obrazku z testu na IQ światła działają.
>>
>> Dlaczego uznałeś, że musisz mnie o tym poinformować?
>
> Dlatego, że widocznie masz IQ za niskie, żeby zrozumieć że problem nie
> leży w sytuacji gdy światła nie dziają, a wtedy jak działają. Albo
> udajesz, co bardziej prawdopodobne, bo o brak inteligencji akurat ciebie
> bym nie posądzał.

Czy mam też uważać, że jak mam czerwone i drogę z pierwszeństwem, to
"niepomijalnie istotny" odsetek kierowców jednak uzna, że mogą jechać na
czerwonym?

--
Liwiusz