Dnia (Mon, 04 Jun 2012 15:08:55 +0200) ktos podajacy sie za AZ
wyklawiaturowal co nastepuje:

> On 06/04/2012 03:05 PM, Piotr Klimek wrote:
>> Hej,
>> Zastanawia mnie dlaczego w starszych motocyklach używany jest obrotomierz
>> analogowy na lince, czy nie lepsze są takie które informacje o obrotach
>> pobierają z cewki zapłonowej? Cyfrowy jest chyba mniej awaryjny i tańszy,
>> ale widocznie jest jakiś powód dla którego w starszych motocyklach jest
>> realizowany przez linkę. W kwestii prędkościomierza sprawa jest prostsza,
>> bo starsze motocykle po prostu "nie wiedziały" z jaką prędkością sie
>> poruszają, więc nie dało się tego zrealizować inaczej.
>>
> Tzn. chciałeś zapytać skąd ta niechęć? IMHO mniej skomplikowane to było,
> no i nie wiem czy tańsze. Elektronicznie to musi być coś co liczy te
> obroty, silnik krokowy, coś co steruje tym silnikiem.

Może kiedyś elektronika była droższa niż dzisiaj. W kwestii skomplikowania
to jednak wydaje mi się, że napęd, linka, jakieś przekładnie, ślimaki i do
tego jeszcze samo sterowanie wskazówką jest bardziej skomplikowane w
przypadku analogowego.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/