"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:ho8eqv$cp$1@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>>> Najlepiej luzem.
>>
>> A jakie jest uzasadnienie tego "najlepiej"? Mniej roboty chyba będzie gdy
>> tarcze zostaną na samochodzie...
>
> Co to bedzie za przetoczenie jak masz krzywe piasty czy tarcza jest krzywo
> osadzona?

Tokarka jest przykręcona tymi samymi śrubami do tarczy co koła.
Kręci więc piastą i tarczami razem z półośką :-)
Nie widzę powodu dla którego krzywa piasta miałaby tu coś zmienić.

A jak możesz mieć krzywo osadzoną tarczę, że tak zapytam?
To chyba logiczne że najpierw usuniesz ten problem...

> Nie bez powodu tokarka zbudowana jest tak a nie inaczej.

Czy ja wiem... Tokarka jest zbudowana tak, że umożliwia zrobienie
tej roboty gdy tarcze są na samochodzie, patrz:

http://www.youtube.com/watch?v=qAOFErcUMoE

>> A mniej roboty => tańsza usługa?
>
> Druciarstwo :P

Z obejrzanego filmu wnioskuję że wygląda to raczej na porządną robotę.