On Thursday, 10 July 2014 16:22:28 UTC+2, Robert Wańkowski wrote:
> W tym okr�g�ym otworze w korpusie jest taka "miska" gdzie sa wkr�cone te
> cztery filtry.

Czyli nic nie przerobisz, możesz najwyżej kombinować z materiałem na te filtry.


> > Je�li si� przegrza�o, to mo�e co� zdycha. Mo�e od zapchanych
filtr�w,
> > mo�e od innej przyczyny. Je�li ciep�o wytwarza jedynie silnik, a
> > przegrza�y si� filtry, to ja bym popatrzy� jak wygl�da silnik.
>
> Pewnie za d�ugo pracowa�a. By� moment, �e kilkadziesi�t godzin bez
przerwy.

No ale ona do takiej pracy powinna być przystosowana.
Pompa próżniowa, kiedy ją przymkniesz, grzeje się bo po pierwsze silnik nie ma
chłodzenia (nie ma powietrza które miałoby opływać silnik), a po drugie, bo dostaje
większych obrotów, które wywołują większe grzanie łożysk. To pierwsze nie powinno być
problemem bo zostało uwzględnione przez konstruktora, to drugie już nie. Hałas w
normie czy wyje głośniej niż wcześniej?


> To jest pompa do sto�u podci�nieniowego przy CNC. By�a ju� z maszyn�. Nie
ma
> zbiornika buforowego.

OK, przy ciągłej pracy nic by nie dał.

> Filtry po rozebraniu okaza�o si�, �e s� zrobione z jakiego�
> papieru/w��kniny. raczej papier. Cos jak bibu�a, ale mocniejsze. Nawini�te
> kilkana�cie wrstw na koszyk. Na wierzch przychodzi jedna wrstwa typowej
> w��kniny.
> Ratuj�c si� zrobi�em nowe filtry owijaj�c stare po usuni�ciu tego
papieru.
> Zrobi�em z fitr�w od odkurzacza, taka sztywna zwarta w��knina. Owin�lem
ile
> si� zmie�ci�o. Ale efekt chyba �aden. Leci bia�a mg�a.

Wydaje mi się że będziesz musiał poeksperymentować z gradacją tej bibuły. To wcale
nie jest takie pewne czy potrzebujesz drobniejszej czy grubszej. A coś mi mówi że
najlepiej jakbyś miał w kolejnych warstwach coraz drobniejszą, zaczynając od jakiejś
wartości dobranej metodą prób i błędów, aż do jakiejś niedorzecznie ciasnej.


> Komplet nowych filtr�w to 1200 z�. Dlatego szukam czego� zast�pczego.

Albo zwyczajne złodziejstwo, albo faktycznie tyle warte, znaczy zrobione z jakiegoś
super duper materiału którego niczym nie zastąpisz.

A jeszcze jedno pytanie z ciekawości: co się dzieje z olejem odseparowanym na tych
filtrach? Wraca do pompy, czy zostaje już w nich aż do wymiany?