> On Sat, 11 Jul 2009 11:00:28 -0700 (PDT), "W.Kr."
> <w...@g...com> wrote:
>
> >On 11 Lip, 19:19, A.L. <a...@a...com> wrote:
> >> On Sat, 11 Jul 2009 12:16:27 -0500, A.L. <a...@a...com> wrote:
> >>
> >> >Poczytaj  se, sikacu, cos o smarwoaniu silnikow, na przyklad tutaj:
> >>
> >> >http://www.angelfire.com/ia3/autocare/oilsystem.htm
> >>
> >> >na tym rysunku jest fotografia korbowodu i w tym korbowodzie widac
> >> >otwo ktorym wlasnie olej ejst pompowany z walu KORBOWEGO, A nei
> >> >wykorbionego, KORBOWEGO, zebys nawet zalozyj gacie przez glowe.
> >>
> >> Na tym rysunku
> >>
> >> http://www.angelfire.com/ia3/autocare/engine.htm#cra
nkshaft
> >> A.L.
> >Wał KORBOWY to wał co ma KORBĘ na jednym końcu, lub na obu końcach.
> >Wtedy ma dwie korby.
> >Takim jest np. wał kołowrotu studziennego. Z jedną albo dwiema
> >korbami.
> >Wał WYKORBIONY, to wał łamany, którego częściami są  czopy korbowe
> >podpierające wał, na których OSADZONE są KORBY. Jedna lub kilka.
> >( Można poczytać w Encyklopedii techniki. Budowa maszyn, str.990-991
> >WNT W-wa 1969, albo dowolny podręcznik/skrypt traktujący o budowie
> >maszyn.)
> >W.Kr.
> >
>
> Niech Pan to powie jakiemus mechanikowi samochodowemu. Obsmieje Pana
> jak norka

Eksperyment wykonany podczas wymiany oleju w silniku.
Rozmowa wygladala tak:

(JA) - A prosze mi powiedziec co to jest wał wykorbiony, bo o korbowym
słyszałem, ale wykrobiony?
(Mechanik) - To to samo.

I jakos mnie nie wyśmiał.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl