Użytkownik "Nix" napisał w wiadomości
>No tak, tylko że jako że jeżdżę delikatnie to nie nadsterowność a
>zaledwie próba wejścia w nadsterowność, innymi słowy zjawisko
>zduszone z zarodku, dlatego nie ma mowy o obrocie, ale czuć delikatne
>szarpnięcie. Poza tym wchodzę w zakręt też nie mając pedału "w
>podłogę" tylko ekonomicznie- odpuszczenie gazu też nie jest gwałtowne
>bo i zjawisko gwałtowne nie jest, pewnie dlatego nie obraca.

>Dzieje się tak TYLKO na śliskiej nawierzchni, więc ja winę upatruję w
>felgach lub/i oponach a nie fabrycznych właściwościach auta, dziwne
>tylko że teraz to zauważyłem w tym roku, a te koła z tymi oponami mam
>od 4 sezonów i kiedyś tego nie zauważałem w ogóle.

Moze teraz zuzyte, albo ulice bardziej sliskie.
Moze miales dobre letnie, i po zmianie stalo sie to bardzo odczuwalne.

Problemu doszukiwalbym sie w innym ET felgi - ale to ma sens na
przednich kolach, przy tylnych raczej zaden ... chyba ze w Aurisie
jakies skretne tylne kola.
Chyba ze roznica jest z przodu, a wrazenie jakby bylo z tylu.

A moze po prostu luz w tylnym zawieszeniu.

Czy niesymetrycznie zuzyte, i zamieniono lewa/prawa strone.


J.