W dniu czwartek, 14 lutego 2019 16:59:59 UTC-6 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik s...@g...com ...
>
> >
> > Istotne jest tylko to ile paliwa silnik zuzywa i jaka prace na
> > kolach wykonuje. Ped powietrza moze miec znaczenie ale nie za duze -
> > przy chlodzeniu silnika.
>
> Przy 160 to własnie opor aerodynamiczny bedzie przeciez najwazniejszy.
>
>
Ech, drugi co na logice spal a na fizyce patrzyl za okno.

Hint: Rolki na hamowni zadaja opor kolom samochodowym. Tak samo jak podczas jazdy pod
gorke albo przy wietrze w pysk.
Ech. A niby to gimbaza niekumata.

Ze sobie zazartuje:
Czy jak sie hamownie zamocuje na lawecie i auto zbada podczas postoju tej lawety oraz
przy lawecie jadacej 100km/h to czy wynik sie bedzie znaczaco roznic?

Hint: To zadanie z rodzaju samolotu co startuje z pasa transmisyjnego.

Licze na owocnego tasiemca :)